راهنمای جامع سیستم ایموبلایزر خودرو - فروشگاه آنلاین تجهیز خودرو ثمین: عرضه انواع ایسیو، لوازم یدکی خودرو، دیاگ و انژکتور شور
فروشگاه آنلاین تجهیز خودرو ثمین: عرضه انواع ایسیو، لوازم یدکی خودرو، دیاگ و انژکتور شور
0 محصولات نمایش سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

راهنمای جامع سیستم ایموبلایزر خودرو

راهنمای جامع سیستم ایموبلایزر خودرو

راهنمای جامع سیستم ایموبلایزر خودرو و نحوه تعریف کلید در ECUهای مختلف

سیستم ایموبلایزر خودرو یکی از مهم‌ترین فناوری‌های ضدسرقت است که در بسیاری از خودروهای مدرن به کار گرفته شده است. این سیستم با استفاده از چیپ RFID تعبیه‌شده در کلید خودرو، امکان استارت خودرو را فقط برای کلیدهای مجاز فراهم می‌کند. در این مقاله، مبانی عملکرد سیستم ایموبلایزر، نحوه تعریف کلید در ECUهای مختلف و نکات تخصصی مرتبط را بررسی خواهیم کرد.


ایموبلایزر چیست و چگونه کار می‌کند؟

ایموبلایزر یک سیستم امنیتی الکترونیکی است که برای جلوگیری از سرقت خودرو طراحی شده است. در این سیستم، هر کلید دارای یک چیپ الکترونیکی است که حاوی کد یکتای شناسایی است. وقتی کلید درون مغزی سوئیچ قرار می‌گیرد، آنتن ترانسپوندر این کد را خوانده و به واحد کنترل ایموبلایزر (ICU) ارسال می‌کند.

✅ اگر کد خوانده‌شده با اطلاعات ذخیره‌شده در ECU تطابق داشته باشد، اجازه روشن شدن خودرو صادر می‌شود.
❌ اگر کد نامعتبر باشد، خودرو روشن نخواهد شد، حتی اگر سوئیچ به درستی چرخانده شود.


اجزای اصلی سیستم ایموبلایزر

🔹 چیپ حافظه (TAG): یک میکروچیپ کوچک که در داخل کلید خودرو قرار دارد و حاوی کد شناسایی است.
🔹 آنتن ترانسپوندر: حلقه‌ای که در اطراف مغزی سوئیچ نصب شده و اطلاعات چیپ کلید را دریافت می‌کند.
🔹 ICU (واحد کنترل ایموبلایزر): سیستمی که اطلاعات دریافتی از آنتن را با کدهای ذخیره‌شده مقایسه می‌کند.
🔹 ECU (واحد کنترل موتور): در صورت تایید هویت کلید توسط ICU، ECU اجازه روشن شدن موتور را می‌دهد.


انواع سیستم‌های ایموبلایزر در خودروهای داخلی

۱. سیستم ایموبلایزر والئو (Valeo)

✅ در خودروهای سایپا و ایران‌خودرو با ECUهای والئو استفاده می‌شود.
✅ برای تعریف کلید جدید، وجود حداقل یک کلید قبلی ضروری است.
✅ اگر کلیدهای اصلی گم شده باشند، باید ECU و ICU نو یا خام باشند تا تعریف مجدد امکان‌پذیر باشد.
✅ حداکثر ۲ کلید را می‌توان برای این سیستم تعریف کرد.

سیستم ایموبلایزر والئو (Valeo)


۲. سیستم ایموبلایزر زیمنس (Siemens)

✅ در ECUهای زیمنس از چیپ ۷۹۳۵ استفاده می‌شود.
✅ امکان تعریف حداکثر ۲ کلید در این سیستم وجود دارد.
✅ در صورت ورود کد اشتباه، باید مدتی منتظر ماند تا بتوان مجدداً تلاش کرد.
✅ اگر ۱۰ بار کد اشتباه وارد شود، ICU قفل شده و باید تعویض شود.

سیستم ایموبلایزر زیمنس (Siemens)

سیستم ایموبلایزر زیمنس (Siemens)


۳. سیستم ایموبلایزر بوش (Bosch)

✅ مورد استفاده در ECUهای بوش ME7.4.11 و M7.9.7
✅ از چیپ ۷۹۳۶ در این سیستم استفاده می‌شود.
حداقل ۲ کلید و حداکثر ۵ کلید در این سیستم قابل تعریف هستند.
✅ هنگام تعریف، اگر در کمتر از ۱۰ ثانیه کلید دوم اضافه نشود، عملیات متوقف می‌شود.
EEPROM ECU باید خام باشد تا فرایند تعریف کلید انجام شود.

سیستم ایموبلایزر بوش (Bosch)

سیستم ایموبلایزر بوش (Bosch)


۴. سیستم ایموبلایزر SSAT

✅ از چیپ ۷۹۳۶ SPCO استفاده می‌کند که با تگ‌های زیمنس و والئو متفاوت است.
✅ فرآیند تعریف کلید مشابه سیستم بوش و زیمنس است.
عیب‌یابی و منوی تعریف کلید این سیستم مشابه زیمنس و CIM است.

سیستم ایموبلایزر SSAT


راهنمای تعریف کلید در ECUهای مختلف

۱. مراحل تعریف کلید در ECUهای بوش و SSAT

1️⃣ اتصال دستگاه دیاگ تخصصی و ورود به منوی ایموبلایزر.
2️⃣ خواندن اطلاعات اولیه و بررسی تعداد کلیدهای ذخیره‌شده.
3️⃣ پاک کردن کدهای قبلی (در صورت لزوم) و آماده‌سازی EEPROM.
4️⃣ قرار دادن کلید اول و تأیید آن توسط سیستم.
5️⃣ قرار دادن کلید دوم در کمتر از ۱۰ ثانیه و باز کردن سوئیچ.
6️⃣ پایان فرایند و ذخیره‌سازی کدهای جدید در ICU و ECU.


۲. تعریف کلید در سیستم ایموبلایزر زیمنس و والئو

در صورت وجود کلید قبلی:
1️⃣ ورود به منوی تعریف کلید از طریق دیاگ.
2️⃣ باز و بسته کردن سوئیچ با کلید قبلی برای تایید.
3️⃣ قرار دادن کلید جدید و تایید آن توسط سیستم.

در صورت مفقود شدن تمامی کلیدها:
🔸 ECU و ICU باید نو یا خام باشند.
🔸 ابتدا ICU جدید برنامه‌ریزی می‌شود و سپس کلیدها تعریف خواهند شد.


مشکلات رایج در سیستم ایموبلایزر و روش‌های رفع آن

🔹 چراغ ایموبلایزر چشمک می‌زند و خودرو روشن نمی‌شود:
✅ بررسی کنید که کلید تعریف شده باشد و کد آن در ECU ثبت شده باشد.
✅ از کیفیت چیپ کلید (TAG) مطمئن شوید؛ گاهی چیپ‌های متفرقه باعث ایجاد مشکل می‌شوند.
با دستگاه دیاگ، ارتباط بین آنتن، ICU و ECU را بررسی کنید.

🔹 تعریف کلید جدید امکان‌پذیر نیست:
✅ اگر کلید قبلی موجود است، آن را در سوئیچ قرار داده و باز و بسته کنید.
✅ در صورت مفقود شدن تمام کلیدها، باید ECU و ICU خام باشند.
✅ در سیستم‌های بوش، اگر کلید دوم در ۱۰ ثانیه تعریف نشود، فرایند لغو می‌شود.


جمع‌بندی: چگونه یک سیستم ایموبلایزر بدون مشکل داشته باشیم؟

از چیپ‌های اورجینال (NXP 7936 یا 7935) استفاده کنید تا ارتباط پایدار و بدون خطا باشد.
✅ هنگام تعریف کلید، از دیاگ و نرم‌افزارهای تخصصی استفاده کنید.
حداقل ۲ کلید را در ECUهای بوش و SSAT تعریف کنید تا خودرو روشن شود.
✅ در صورت مفقود شدن تمامی کلیدها، قبل از هر کاری از خام بودن EEPROM ECU مطمئن شوید.
✅ از فروشگاه‌های معتبر چیپ و تگ ایموبلایزر اورجینال را تهیه کنید.


📌 خرید چیپ و تگ ایموبلایزر از تجهیز خودرو ثمین

اگر به دنبال چیپ‌های ایموبلایزر اورجینال (۷۹۳۶AA، ۷۹۳۵ و SPCO) با ضمانت کیفیت و عملکرد بی‌نقص هستید، فروشگاه تجهیز خودرو ثمین بهترین انتخاب شماست. ما انواع چیپ‌ها و تگ‌های ایموبلایزر را با قیمت مناسب و پشتیبانی تخصصی ارائه می‌کنیم.

💡 برای خرید و مشاوره تخصصی، همین حالا با ما تماس بگیرید!

0
دیدگاه‌های نوشته