عملکرد سیستم ترمز ABS | آشنایی کامل با ساختار، اجزا و کاربرد ABS در خودرو

هر آنچه باید درباره عملکرد سیستم ترمز ABS و ساختار آن بدانید

سیستم ترمز ضدقفل یا ABS چیست؟

سیستم ترمز ضدقفل که به اختصار ABS (Anti-lock Braking System) نامیده می‌شود، یکی از مهم‌ترین سامانه‌های ایمنی خودرو است که وظیفه جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید را بر عهده دارد. این سیستم به راننده کمک می‌کند تا حتی هنگام ترمز کامل، بتواند کنترل فرمان را حفظ کرده و از سر خوردن یا چرخش خودرو جلوگیری شود.

چرا ABS اهمیت دارد؟

در گذشته، ترمزگیری شدید در شرایط لغزنده (مانند باران، یخ یا شن) باعث قفل شدن چرخ‌ها و از دست رفتن کنترل خودرو می‌شد. اما امروزه با استفاده از سیستم ABS، خودرو در هنگام ترمزگیری شدید، به‌طور متناوب و با سرعت بالا فشار ترمز را کاهش و افزایش می‌دهد تا از قفل شدن چرخ جلوگیری کند. این فرایند به صورت کاملاً هوشمندانه توسط یونیت الکترونیکی ABS انجام می‌شود.

اجزای اصلی سیستم ABS

یک سیستم ABS مدرن معمولاً از بخش‌های زیر تشکیل شده است:

1. سنسور سرعت چرخ (Wheel Speed Sensor):
   روی هر چرخ نصب شده و سرعت چرخ را به صورت لحظه‌ای به یونیت مرکزی گزارش می‌دهد.

2. یونیت کنترل الکترونیکی (ECU یا یونیت ABS):
   مغز سیستم ABS است و با دریافت اطلاعات از سنسورها، فرمان کاهش یا افزایش فشار ترمز را صادر می‌کند.

3. پمپ هیدرولیک:
   برای بازیابی فشار ترمز پس از کاهش آن توسط سیستم.

4. سوپاپ‌ها و شیرهای برقی در بلوک هیدرولیکی:
   وظیفه تنظیم فشار روغن ترمز در هر چرخ را دارند.

5. بلوک هیدرولیکی (Hydraulic Modulator):
   این قطعه مهم نقش اصلی را در کنترل فشار روغن ترمز ایفا می‌کند. بسیاری از بلوک‌ها همراه با یونیت الکترونیکی در قالب یک پک کامل عرضه می‌شوند، مانند یونیت کامل ABS MK70.

سیستم ABS چگونه کار می‌کند؟

هنگامی که راننده به شدت ترمز می‌گیرد:

• سنسورهای سرعت چرخ‌ها اطلاعات مربوط به سرعت چرخش را به ECU ارسال می‌کنند.

• ECU در صورت تشخیص کاهش ناگهانی سرعت چرخ (که نشانه شروع قفل شدن آن است) وارد عمل می‌شود.

• ECU به بلوک هیدرولیکی دستور می‌دهد تا با استفاده از سوپاپ‌ها، فشار روغن ترمز آن چرخ خاص را کاهش دهد.

• سپس، با برقراری مجدد چرخش، فشار روغن دوباره بازیابی می‌شود.

• این فرایند چندین بار در ثانیه تکرار می‌شود تا چرخ هم نچرخد و هم نایستد – یک تعادل دقیق بین توقف و کنترل.

مزایای سیستم ترمز ABS

✔️ افزایش ایمنی در شرایط لغزنده
✔️ جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها و از دست رفتن فرمان‌پذیری
✔️ کوتاه شدن مسافت توقف در بسیاری از شرایط
✔️ حفظ ثبات و تعادل خودرو
✔️ کاهش احتمال واژگونی در خودروهای سبک

کدام خودروها در ایران دارای ABS MK70 هستند؟

یکی از رایج‌ترین یونیت‌های ABS در خودروهای داخلی، مدل MK70 ساخت برند Continental یا ATE است که در بسیاری از خودروها مانند پژو ۲۰۶، رانا، تندر ۹۰، ساندرو، پارس و سمند دیده می‌شود.

یونیت MK70 دارای بلوک هیدرولیکی و ECU مجزا نیست بلکه معمولاً به‌صورت پک کامل عرضه می‌شود. این سیستم علاوه‌بر عملکرد دقیق، از طراحی فشرده‌ای برخوردار است که نصب آن را ساده‌تر می‌کند.

لینک منبع خارجی برای مطالعه بیشتر:

اگر علاقه‌مند هستید تا اطلاعات بیشتری از سازوکار دقیق سیستم ABS داشته باشید، پیشنهاد می‌کنیم از وب‌سایت رسمی بوش بازدید کنید:

🔗 عملکرد سیستم ABS در وب‌سایت ویکی پدیا

نتیجه‌گیری

سیستم ترمز ABS دیگر یک ویژگی لوکس نیست، بلکه جزء ضروری سیستم ایمنی خودرو محسوب می‌شود. چه در خودروهای داخلی و چه خارجی، این سیستم نقش مهمی در حفظ جان سرنشینان دارد. شناخت اجزای این سیستم و نحوه عملکرد آن به شما کمک می‌کند در صورت بروز مشکل، بتوانید بهتر تصمیم بگیرید. اگر قصد خرید یا تعویض یونیت ABS را دارید، حتماً از سلامت و تست‌شده بودن آن مطمئن شوید و از فروشگاه‌های معتبر خرید کنید.