شمع تویوتا راوفور دنسوsk20bgr11 استوک

مشخصات محصول

شمع تویوتا راوفور

تویوتا راوفور یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای شرکت تویوتا در سطح جهان است

شمع تویوتا راوفور دنسوsk20bgr11 این محصول از سری شمع موتور سوزنی ایریدیم خانواده دنسو میباشدکه شرکت دنسو این محصول را با ویژگی خاص الکترودی برای بالاترین و دقیق ترین کیفیت جرقه شمع خودرو طراحی نموده است.

کیفیت ساخت بالا و استفاده از آلیاژ کمیاب ایریدیوم در این شمع، افزایش طول عمر مفید را به ارمغان می آورد. ایجاد قدرت بالا در خودرو حتی در سربالایی افزایش بازده و قدرت موتور کاهش مصرف سوخت خودرو مخصوص خودروهای رالی ومسابقه وحتی خودروهای شهری تست حرارت بالا تا۲۸۰ درجه سانتیگراددر کارخانه وعلت عمربالای این شمع به خاطر مقاوم بودن مواد ایریدیوم آن میباشد.

نرم و روان کار کردن اتومبیل بهتر روشن شدن اتومبیل حتی در بدترین سرما افزایش عمر قطعات موتور عمر چهار برابر این شمع نسبت به شمع های معمولی

شمع  استوک هم موجود میباشد تویوتا راوفور دنسوsk20bgr11

مهم‌ترین مشخصه‌ای که از‌ یک شاسی‌بلند واقعی می‌توان انتظار داشت، پیشرانه پرتوان و سیستم چهارچرخ فعال است که تویوتا راوفور تا حدودی از هر دو این ویژگی‌ها‌ بهره می‌برد. تویوتا راوفور نیوفیس، ازلحاظ پیشرانه و پلتفرم، با راوفور مدل ۲۰۱۳ هیچ تفاوتی نداشته و همچون گذشته به همان پیشرانه AR-FE L42 مجهز شده است که یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ به حجم ۲۴۹۴ سی‌سی است که توان تولید ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۲۳۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه به سیستم DUAL VVT-i (زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) مجهز شده است که باعث می‌شود علاوه بر آلایندگی کم از کشش مناسبی در دورهای بالا برخوردار باشد.

نیروی تولیدشده توسط پیشرانه تویوتا راوفور موجب می‌گردد که بدنه ۱۷۸۰ کیلوگرمی این خودرو طی حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد؛ البته طبق اعلام رسمی شرکت تویوتا شتاب صفرتا صد کیلومتر این خودرو ۹.۷ ثانیه است. یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز به قابلیت تیپ‌ترونیک، وظیفه انتقال نیروی پیشرانه به هر چهارچرخ این خودرو را بر عهده دارد.

این خودرو به سیستم Drive Mode مجهز شده است که به شما امکان میدهد یکی از حالت‌های اکو (Eco) یا اسپرت (Sport) را از طریق دکمه‌هایی که در پایین‌ترین بخش کنسول میانی قرار داده‌شده‌اند، انتخاب کنید. ناگفته نماند که برای تویوتا راوفور یک نمونه هیبرید هم در نظر گرفته‌شده که از چالاکی بیشتر و مصرف کمتری نسبت به نمونه بنزینی برخوردار است؛ همچنین طبق اعلام شرکت ایرتویا مدل هیبریدی نیز بزودی به بازار داخلی عرضه خواهد شد.
شرکت ایرتویا مصرف سوخت این خودرو در فضای شهری ۸.۸ لیتر و در حالت ترکیبی ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بیان نموده است که با توجه به کیفیت پایین بنزین در ایران این میزان در یک سیکل ترکیبی تا ۹.۵ لیتر نیز افزایش خواهد یافت.

شرکت ایرتویا مصرف سوخت این خودرو در فضای شهری ۸.۸ لیتر و در حالت ترکیبی ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بیان نموده است که با توجه به کیفیت پایین بنزین در ایران این میزان در یک سیکل ترکیبی تا ۹.۵ لیتر نیز افزایش خواهد یافت.